在處置交通事故案件時，常會遇到事故無現場目擊證人，又無交通訊號燈或信號燈未開，兩邊都主張對方違背交通法例，為此辯論不斷。這里就涉及到舉證及舉證責任由誰負擔的問題。以下是昆山法律咨詢律師為您介紹的相關規定：
　　交通事故舉證責任是指公安構造交通辦理部分或某些當事人負有網絡或提供證據，證明交通事故案件究竟建立大概有利于本身主張的責任。交通事故舉證責任在事故處置的差別階段，其舉證責任的分派是差另外。在交通事故處置歷程中，證明責任一樣通常由公安構造交通辦理部分負擔，但在某些環境下，也由提出主張確當事人負擔。

　　交通事故中舉證責任怎么分擔
　　在處置交通事故案件時，常會遇到事故無現場目擊證人，又無交通訊號燈或信號燈未開，兩邊都主張對方違背交通法例，為此辯論不斷。這里就涉及到舉證及舉證責任由誰負擔的問題。
　　一、相關當事人的舉證責任
　　機動車產生交通事故造成人身傷亡、產業喪失的，由保險公司在機動車圈外人責任逼迫保險責任限額范疇內予以補償；不敷的部分，根據下列劃定負擔補償責任：機動車之間產生交通事故的，由有不對的一方負擔補償責任；兩邊都有不對的，根據各自不對的比例分擔責任。機動車與非機動車駕駛人、行人之間產生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有不對的，由機動車一方負擔補償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有不對的，憑據不對水平得當減輕機動車一方的補償責任；機動車一方沒有不對的，負擔不凌駕百分之十的補償責任。
　　可見，機動車之間產生交通事故舉證責任是均等的，而在機動車與非機動車或行人產生交通事故時，后者的舉證責任接納顛倒原則，即只有機動車一方有證據證明對方有不對，才氣減輕本方的補償責任。不然，由機動車一方負擔補償責任。

　　二、公安構造交通辦理部分的舉證責任
　　憑據我國現行執法劃定，公安構造交通辦理部分在處置交通事故案件中，負有完全的舉證責任。公安構造交通辦理部分應該在本身的職權范疇內，積極、認真、自動地網絡證據，準確、實時地查明交通事故產生的真真相況，準確地處置交通事故。
   　(一)勘查事故現場，查明事故車輛、當事人、門路及其空間干系和事故產生時的氣候環境；拍攝現場照片，繪制現場圖，提取陳跡、物證，制作現場勘查筆錄。產生一次去世亡三人以上門路交通事故的，應當舉行現場攝像?，F場圖、現場勘查筆錄應當由到場勘查的交通警員、當事人大概見證人署名。當事人、見證人拒絕署名大概無法署名以及無見證人的，應當記載在案。
　　(二)牢固、提取大概保全現場證據質料；陳跡大概證據大概因時間、所在、景象等緣故原由導致滅失的，交通警員應當實時牢固、提取大概保全。
　　車輛駕駛人有飲酒大概服用國度管束的精力藥品、麻醉藥品懷疑的，公安構造交通辦理部分應當根據《門路交通寧靜違法舉動處置步伐劃定》實時抽血大概提取尿樣，送交有查驗資格的機構舉行查驗；車輛駕駛人就地去世亡的，應當實時抽血查驗。
　　(三)查找當事人、證人舉行扣問，并制作扣問筆錄；查找門路交通事故當事人和證人，控制肇事懷疑人。查抄當事人的身份證件、機動車駕駛證、機動車行駛證、保險標記等；對交通肇事懷疑人可以依法傳喚。
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